BSS elektronika - Belső világítás vezérlés

Belső világítás vezérlés

A három tranisztoros változat a korrektebb kivitel, de a másik is remekül működik. Végülis ezt tettem be az autóba, mert ennél az izzó begyújtása azonnal megtörténik az ajtó nyitásakor. Ez pedig alapfeltétele, hogy működhessen az akkufeszültség esés elvét felhasználó riasztó. A három tranzisztorosnál viszont a fény is kicsit lassabban fut fel, amit az 1k-s ellenállás és a kondi időállandója szab meg. Nagyobb ellenállásal (4.7-10k) egész kellemes hatást lehet elérni.

Cikk adatlapja

Nézettség:

Szint:

Szavazat:

Készült:
2005. szeptember 20. 21:12

Alkatrész dokumentációk

Jelenleg nincs dokumentum a cikkhez.

Statisztika

Vélemény:
11

Szavazat:
17

Mai látogató:
8

Utolsó látogatás:
2024. április 23. 23:54:56

Értesítő, kedvencek

Bejelentkezés után használható funkció!

Cikk értékelése

Értékeld a cikket!

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Szavazatok

4,2

10 ★★★★★

3 ★★★★

3 ★★★

0 ★★

1 ★

Legújabb írás

2021-02-08 13:37

VÉLEMÉNYEK, HOZZÁSZÓLÁSOK

Na annak aztán van értelme,hogy 4-5 percen keresztül érje csak el a teljes fényerőt.....
Gondolom ha keresel majd valamit a kocsiba,akkor amíg nem látsz rendesen,elszívsz egy cigit mire eléri a lámpa a teljes fényerejét,és utána nekiállhatsz keresgélni.
Ha meg lakásba kell,akkor meg vagy vársz az ajtóban pár percet,vagy párszor pofára esel,meg levered a cuccokat, mire odaérsz ahova mennél.

elektromuki(@)cukker.hu 2019. november 22. 09:20:34

Üdv! Én a három tranyósat megépítettem. Szépen dolgozik, viszont nekem más terveim lennénk ezzel a kapcsolással. Azt már sikerült beállítanom, hogy egy kb 4-5 percig tartson az izzó elhalványodása, de mit kellene módósítani, hogy ugyan ilyen lassan érje el a 100 százalékos fényerőt?
Remélem tud ebben segíteni valaki.